Historické dokumenty

Utajené záznamy opäť na svetle Božom

historicke dokumenty

Dôverné hlásenie zo Žandárskej stanice Medzibrod z decembra 1944 o sabotážach na železničnej trati, vykoľajení vlakov a zraneniach osôb.

Žandárska stanica Medzibrod n./Hr., okres Ban. Bystrica.

Číslo jedn. 262-3 dôv./44.

Vec: Poškodenie železničnej trate a vyhodenie vlakov - zpráva

Ústredná štátnej bezpečnosti Bratislava.

Dodatkom k zpráve Okresného žandárskeho veliteľstva Ban. Bystrica zo dňa 13. 12. 1944 čís. jedn. 25 dôv/44 a zo dňa 19. 12. 1944 čís. jedn. 38 dôv./44 hlásim, že dňa 13. decembra 1944 o 8. hod. v chotári obce Medzibrod n. /Hr., okres Ban. Bystrica podložili neznámi páchatelia, pravdepodobne partizáni mínu pod spojku spojujúcu kolajnice na železničnej trati v km 38.4, ktorú pri nájazde osobného vlaku číslo 423003 idúceho smerom k Ban. Bystrici pravdepodobne elektrickým odpaľovačom odpálili.

Výbuchom míny poškodený bol násyp trate, 2 koľajnice, 4 podvaly, do značnej miery rušeň, ktorý bol i so 4 vozňami vykoľajený a na vozňoch vybitých 69 oblokov. Zapríčinená škoda odhadnúť sa nedala, ale je značná.

Pri výbuchu utrpel ťažké zranenie rušňovodič Ján Horanský z Brezna n./Hr. odtrhnutím v predlaktí ľavej ruky, zlomenín oboch nôh a natrhnutím boltca pravého ucha.
Kurič rušňa Blaženiak z Brezna n./Hr. okrem malých odrenín a uderenín neutrpel žiadne ťažšie zranenie.

Z cestujúcich utrpel ťažké zranenie len Ján Kupec z Dolnej Mičinej zlomením členku ľavej nohy a pohmoždením celého tela. Zranenie niektorých cestujúcich, ktorí boli črepinami skla rozbitých oblokov je nepatrné.

Na mieste činu nájdený bol asi 90 m dlhý pocinkovaný drôt, pomocou ktorého páchatelia mínu na elektrický odpaľovač odpálili z blízkeho lesíka. Odpálenie míny pomocou nájdeného drôtu dá sa súdiť z toho, že mína nevybuchla hned po prejdení prednej časti rušňa, ale až pod stánkom rušňovodiča, kedy bolo drôtom potiahnuté.
Na miesto poškodenia trate prišiel s pomocným personálom i pomocný vlak zo Zvolena, ktorý premávku ešte toho dňa asi o 16. hod. opäť obnovil.

Ďalej hlásim, že dňa 15. decembra 1944 o 4.30 hod. pokúsili sa neznámi páchatelia pravdepodobne partizáni v chotáru Medzibrod n./Hr. okres Ban. Bystrica na železničnej trati v km 38.4 vyhodiť menší betónový most ekrazitom. Páchatelia boli pri čine hliadkou nemeckej armády vyrušení, takže výbuch síce nastal, ale most poškodený nebol.

Dňa 18. decembra 1944 o 19.15 hod. v chotári obce Medzibrod n./Hr. okres Ban. Bystrica podložili opäť neznámi páchatelia pravdepodobne partizáni mínu pod spojku koľajníc na železničnej trati v km 38.4 túto pri prejazde nákladného vlaku číslo 91905 idúceho z Ban. Bystrice odpálili. Následkom výbuchu poškodená bola trať, rušeň a 5 vozňov bolo vykoľajených. Škoda sa zistiť nedala, bola však značná.

Kurič rušňa Pavol Výglažský bol ľahšie poranený. Iní zranení neboli.

Na poškodenú trať i vtedy prišiel pomocný personál s pomocným vlakom zo Zvolena, ktorý po krátkom čase premávku obnovil.

Napokon hlásim, že dňa 19. 12. 1944 o 6.30 hod. v chotári obce Medzibrod n. Hr., okres Ban. Bystrica neznámi páchatelia pravdepodobne partizáni podminovali a vyhodili železničnú trať v km 37.4 a poškodili ju. Poškodené boli 2 koľajnice, 4 podvaly a násyp trate.

Pomocná čata Odboru pre udržovanie tratí Ban. Bystrica čoskoro poruchu na trati odstránila a premávku na tomto mieste obnovila.

Všetky prípady poškodenia trate staly sa na železničnej trati vedúcej okolo hustého lesíka, čo práve páchateľom poskytuje dobrý skryt a umožňuje im nenápadné prevedenie zamýšľanej sabotážnej akcii.

Podozriví z týchto sabotážnych akcií sú partizáni nachádzajúci sa hlboko v horách katastru obce Hiadeľ a osady Bukovec, okres Ban. Bystrica.

Odpis zprávy predkladám Hlavnému veliteľstvu žandárstva Bratislava, Zprav. org. Nitra, Vládnemu poverencovi pre oblasť Ban. Bystrica, Župnému a Okresnému žandárskemu veliteľstvu Ban. Bystrica priamo a Oblastnému žan-dárskemu veliteľstvu Ban. Bystrica služobným postupom.

Na stráž!
Veliteľ stanice podpis


Slovenský národný archív - Fond 203 - Kartón 396